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                  如何提高數控車床的加工精度（第二篇）

 1.2在進給機構方面進行調整來提高數控車床的加工精度——凱恩利機械廠怎么做比較好

　　第壹，在由滾珠絲杠導程誤差方面而造成的數控車床加工精度受到影響，在這方面影響的因素主要是脈沖，所以在制造滾珠絲杠的程序中，要盡量的減少誤差致使脈沖對數控車床加工精度的影響。

　　 第二，在進給機構間隙對于數控車床加工精度的影響，這主要是由于其傳動機械的組成部分中存在的問題而導致的影響，從而降低了失控車床加工的精度。主要的構成部分是齒輪、連軸節、滾珠絲杠還有就是支承軸構成的。這些構成部分之間出現的問題會影響數控機床加工精度，所以我們要加強他們結構之間的連接性。他們之間的精密度就會影響到車床加工的精度，從而降低各個結構之間的縫隙，加強各個結構之間的緊密性就會提高數控車床加工精度。

車銑復合加工中心相關介紹

          當停車時，為使電動機迅速靜止，則需將電動機電源反接，電動機在反接制動狀態下迅速制動。臺灣車銑復合加工中心如果電動機轉速較低時，則依靠速度繼電器KP1或KP2的動合觸點自動切斷控制電路，斷開電動機電源，實行自由停車。

          當臺灣車銑復合加工中心電動機正轉時，則速度繼電器的正轉動舍觸點KPl (17 - 21)閉合，而正轉動斷觸點KPl (17 - 18)斷開。當電動機反轉時，速度繼電器的反轉動合觸點KP2 (17 - 16)閉合。

           假設主電動機在停車前為低速正轉，即Kl、KML、KM3、KM4為動作狀態。臺灣車銑復合加工中心速度繼電器動合觸點KPl (17 - 21)閉合。臺灣車銑復合加工中心按下SB1，其動斷觸點(8-7)使K1和KM3斷電釋放，觸點Kl（19 - 16）打開，使KM1斷電釋放，這就切斷了主電動機電源。數控機床按下SB1的同時，其動合觸點(8-17)閉合并接通以下屯路：從電源線(8) -SBl(8 - 17) -KPl (17 - 21) -KMI (21 -20)-KM2的線圈一電源線(”。臺灣車銑復合加工中心所以使反轉接觸器KM2得電動作，KM2動作后，其動臺觸點KM2(8 -17)接通自鎖線路，當放開按鈕SA1后，KM2仍然得電動作。

       KM2觸點(8- 17)閉合代替KM1觸點(8- 17)使KM4-直保持得電。KM2和KM4得電，使三相電源經過KM2主觸點、限流電阻R及KM4主觸點反接給電動機供電，電動機進行反接制動。當電動機的轉速降低到接近零速時，速度繼電器的正轉動合觸點KPl (17 -21)打開，切斷KM2的通電回路，使KM2和KM4相繼釋放，及時切斷電動機的反接電源，電動機制動結束。反向運行時的制動過程與正向相似，此時參與控制的電器是速度繼電器KP2、接觸器KM1、KM4。

              如何提高數控車床的加工精度（第三扁）

1.3在編程中出現的誤差的影響——凱恩利機械廠怎么做比較好

　　數控車床與普通車床之間的區別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過程中出現的誤差是可以盡量縮小的，這就要求我們從幾個方面來減低誤差，從而提高數控車床加工的精度。

　　第壹，是由于插補誤差對車床精度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來減少編程出現的問題，采用方式編程，還有可以消除誤差的是要用插入會參考點質量來進行程序中的編程。

　　第二，逼近誤差對于后精度的影響。由于在過程中有采用近似的情況所以這樣就會出現誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來編程時就會在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對于數控車床加工的精度的影響了。

　　第三，編程過程中由于圓整誤差的影響降低了數控車床的加工精度，所以我們在加工時要選擇脈沖當量所決定的直線位移的較小值來進行參考。所以在編程的時候要嚴格按照圖紙上面的規格作為基準進行工作。